2021靜安LWK-Z2J4TH溫濕度控制器價格

發布時間:2021/10/9 16:26:55 來源:yndl1381




使用5系列MSO(使用4系列、6系列MSO是相同的)中的Fastframe分段存儲器,以3.125GS/s的采樣率捕獲脈沖。Fastframe采集模式的觸發速率可以達到每秒500萬幀(采集/秒),這比示波器其他的觸發速率都要快得多。所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較在中,分段存儲幀被疊加,因此所有的脈沖在屏幕上看起來都是堆疊在一起的。這允許對所有獲取幀進行快速的可視比較。選定的幀被設置為100,000,波形以藍色顯示在疊加幀的頂部。LIN協議起源LIN是面向汽車底端分布式應用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯網。LIN由汽車行業開發,用作經濟的子總線系統,其屬于CAN的下層網絡,是SAE規范的汽車A類網絡,適用于對總線性能要求不高的車身系統,如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執行器的連接和控制,LIN實現了一種具有成本效益的智能傳感器和執行器的通訊方式。LIN協議在汽車領域的應用LIN聯盟成立于1999年,并發布了LIN1.版本。ETCR3數字式接地電阻測試儀專為現場測量接地電阻而精心設計制造的,采用數字及微處理技術,3線或2線法測量接地電阻,具有獨特的線阻校驗功能、抗干擾能力和環境適應能力,確保長年測量的高精度、高穩定性和可靠性。其廣泛應用于電力、電信、氣象、油田、建筑、防雷及工業電氣設備等的接地電阻測量。ETCR3數字式接地電阻測試儀具有獨特的線阻校驗功能,對現場低值接地電阻測量更,能避免因測試線長時間使用線阻變化引起的誤差;能避免因測試線未完全插入儀表接口或接觸不良引起的誤差;能避免因用戶更換或加長測試線引起的誤差等。從被測物體開始,每隔5~1米分別將P、C輔助接地棒呈一條直線深埋入大地,將接地測試線(綠、黃、紅)從儀表的P、C接口開始對應連接到被測接地極輔助電壓極P、輔助電流極C上。不使用輔助接地棒的簡易測量法,利用現有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極,使用2條簡易測試線連接(即其中P接口短接)??梢岳媒饘偎?、消防栓等金屬埋設物、商用電力系統的共同接地或建筑物的防雷接地極等來代替輔助接地棒P,測量時注意去除所選金屬輔助接地體連接點的氧化層。


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湖南盈能電力科技有限公司建有科技大樓、研發中心、自動化辦公區及標準生產車間,生產線配備了先進的試驗設備,制定了系統開發軟件、通訊協議安全可靠,性能測試穩定,并與國內大學單片機中心組成為產學研聯合體。盈能電力主要分為四大生產事業部運營:電氣自動化事業部、高壓電器事業部、智能儀表事業部、低壓電器事業部。公司現擁有多名高級工程師,幾十名高級技術人才,近百名生產員工。 yndl1381




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PCB又被稱為印刷電路板(PrintedCircuitBoard),它可以實現電子元器件間的線路連接和功能實現,也是電源電路設計中重要的組成部分。今天就將以本文來介紹PCB板布局布線的基本規則。元件布局基本規則1.按電路模塊進行布局,實現同一功能的相關電路稱為一個模塊,電路模塊中的元件應采用就近集中原則,同時數字電路和模擬電路分開;2.定位孔、標準孔等非安裝孔周圍1.27mm內不得貼裝元、器件,螺釘等安裝孔周圍3.5mm(對于M2.5)、4mm(對于M3)內不得貼裝元器件;3.臥裝電阻、電感(插件)、電解電容等元件的下方避免布過孔,以免波峰焊后過孔與元件殼體短路;4.元器件的外側距板邊的距離為5mm;5.貼裝元件焊盤的外側與相鄰插裝元件的外側距離大于2mm;6.金屬殼體元器件和金屬件(屏蔽盒等)不能與其它元器件相碰,不能緊貼印制線、焊盤,其間距應大于2mm。CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發生錯誤,為了使數據能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規范對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。并實現在CAN控制器中自動完成幀格式處理及校驗等工作,一旦錯誤被檢測,正在傳送的數據幀將會立即停止而待總線空閑時再次重發直至發送成功,該過程并不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發送器退隱。CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發生錯誤,為了使數據能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規范對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。


稱重傳感器選擇四個要素其一:選擇的穩定性一段時間的使用后的傳感器,其屬性的能力保持不變已知穩定性。沖擊傳感器的長期穩定性的因素,除了其自身的結構,使用的環境。要使傳感器具有良好的穩定性,必須有很強的適應環境的能力。在選擇傳感器之前,調查應該使用環境,并根據具體的使用環境選擇合適的傳感器,或采取適當的措施,以減少對環境的影響。環境壓力變送器會造成以下影響:高溫的環境傳感器涂層材料熔化,焊點文明,彈性體應力結構的變化;開放式空氣中的灰塵,濕度傳感器造成短路;在較高的腐蝕環境中,如濕度,酸度的傳感器引起的損壞或短路的彈性體;電磁場對傳感器輸出的信號的紊亂;易燃,易爆的環境中,必須使用特殊的防爆傳感器;應重新校準,以確定傳感器的變化的性能是否在使用的使用的傳感器的穩定性的定量指標。




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公司生產的"、、可靠、節能、環保"智能配電產品廣泛應用于冶金、石化、電力、建筑、市政、環保、國防、水利工程等行業;部分產品與成套設備出口已運用到ABB工程項目、白俄羅斯電廠、法國電信、奧運工程等重大項目之中,并產生了良好的社會影響和經濟效益。


公司將秉持"以質量求生存,以科技求發展,以管理出效益" 的經營方針,堅持"一切為用戶服務"的經營宗旨,不斷創新,迎接挑戰,拓寬市場,為滿足于電力系統的需求,將更精湛的生產技術和更優質的產品質量為客戶提供誠信,滿意的服務!





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電機測試系統的緣起總所周知,電機是一種電氣和機械的融合結晶,要評價一款電機的性能,往往需要綜合很多試驗項目的結果去評估。一般一款電機從研發到生產之間,需要經歷型式試驗(研發、中試、質檢)和生產試驗(出廠)兩個階段,且根據電機種類、應用行業的不同,合共會包含十余種甚至幾十種試驗項目(如下圖)。既然電機的試驗項目這么多,那么對應的也需要很多的測試儀器或設備去完成各個項目的測試。像電壓、電流、功率的采集需要用到電參數測試儀;轉速、扭矩的采集需要用對應的傳感器;測試過程中為了讓電機運行在不同的工況下,還必須添加機械負載;測試完成后,還需要人工去處理數據,繪制曲線……這一切對于測試人員來說可謂相當復雜和麻煩,有沒有一勞永逸的測試解決方案呢?測功機的誕生既然行業有需求,市場就會有對應的產品誕生。


無線數據傳輸廣泛地運用在車輛監控、遙控、遙測、小型無線網絡、無線抄表、門禁系統、小區傳呼、工業數據采集系統、無線標簽、身份識別、非接觸RF智能卡、小型無線數據終端、安全防火系統、無線遙控系統、生物信號采集、水文氣象監控、機器人控制、無線232數據通信、無線485/422數據通信、數字音頻、數字圖像傳輸等領域中。作為無線數據傳輸的核心無線模塊,這幾年來伴隨著物聯網和大數據采集的腳步已經取得了長足的發展,各類模塊化的產品更是百花齊放百家爭鳴。列車以太網接口方案:國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步,在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對比,有什么優缺點呢?IEC6中規定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準制定的主要原因是目前列車通訊的數據量劇增,而傳統列車總線無法滿足大數據量傳輸,所以采用以太網通訊,可以滿足數據的傳輸要求。


將天線、射頻、模擬、數字處理器和適當的接口等準確地進行集成,需要昂貴和繁瑣的設計。但是現在,我們的集成雷達芯片帶來了許多創新性的即插即用解決方案。除了標準的汽車應用之外,許多工業和商業應用也可以從簡單易用的TI毫米波傳感器中獲益。集成DSP和微控制器的效率和便利性將提供多種用途。它可以通過實時監控糾正前端異常情況來提高整體性能。此外,它還專門提供一個芯片上的平臺用于本地應用程序和數據分析。,無人機上的嵌入式毫米波傳感器可以檢測農業土壤和作物的品質。
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